耐候板-天津兴邦华泰钢铁-锈红色耐候板

耐候板它具有耐锈，使构件抗腐蚀---、减薄降耗，省工节能等特点。耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在---中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。

工程领域的应用：

一、耐候钢和耐火钢可减小钢结构的维护费用，为解决外露无防护钢结构的防火防腐问题提供了新的解决方案，锈红色耐候板， 如高压电塔。

二、耐火耐候钢的制作安装工艺与常规钢材基本相同，设计方法亦与普通钢结构相同，但需要更多试验验证。

三、高强度耐候钢已在桥梁工程中推广应用，需要研究设计理论和方法。

试验用料为cr4mo4v耐热轴承钢，采用真空感应+真空自耗（vim---ar）的“双真空”冶炼工艺制备，在voq2-65型双室真空淬火炉中进行淬火处理，耐候板生锈，淬火剂选用真空淬火油。共制备了16个试样（每种工艺4个），分别用于对显微组织、硬度、残余奥氏体和断裂韧性试验。

在quanta600扫描电子显微

镜和philipscm200透射电镜上观察显微组织；采用crkα射线法分别测定马氏体、奥氏体衍射峰，4峰两两组合得到4个残余奥氏体含量值，取其均值；在mts810-100kn电液伺服材料试验机上进行断裂韧性（kic）测试，预制疲劳裂纹参数。