安赛乐米塔尔粗钢产能与产量均常年维持---，2016年粗钢产能---11,300万吨，粗钢产量---9,080万吨并占粗钢总产量的5.58% ；产能利用率维持稳定在80%左右，高于平均产能利用率（70%左右）。同时，安赛乐米塔尔钢产能在范围内进行合理布局，在四大洲18个拥有51家集成一体化钢厂和紧凑电炉钢厂，下游客户---约160个，涵括传统成熟市场如欧洲与美国以及新兴市场如、巴西与独联体。由于2012年至2015年钢材市场需求持续多年低迷，安赛乐米塔尔产量增速趋缓甚至出现萎缩（图1），但其产量总体波动幅度仍远小于其他钢铁企业。随着2016年下半年钢材市场需求回暖，安赛乐米塔尔粗钢产量开始企稳回升。天津兴邦华泰钢铁贸易有限公司-耐候板spa-h耐候钢板，09cupcrni-a耐候钢板，q355gnh耐候钢板，q235nh耐候钢板，桥梁耐候钢板，太阳能支架耐候钢板。2017年上半年安赛乐米塔尔粗钢产量为4,679万吨，同比增长0.99%。

　　此外，安赛乐米塔尔还是主要铁矿石生产商,拥有丰富的铁矿与煤矿储备，主要为满足其自身钢铁冶炼的用料需求，其中铁矿资源主要分布于加拿大、美国、利比里亚与墨西哥，煤矿资源主要分布于哈萨克斯坦与美国，较高的原材料自给程度有利于降低原材料外部采购的价格波动风险。2016年安赛乐米塔尔铁矿石消耗量为11,490万吨，自有铁矿产量为5,520万吨，自有铁矿比例 ---48%，在国际同行中位居---。另一方面，安赛乐米塔尔在主要经营地域欧洲地区 以销售汽车用钢为主，汽车用钢营收比例常年在20%左右 ，约占汽车用钢总量的17%左右；安赛乐米塔尔还通过深入参与汽车厂商前期车型设计研发、---开发高强度轻质钢材等方式加强与重要客户的联系，不断提高钢材，从而促使下游汽车客户增加采用钢材，有利于进一步增强并稳定其产品盈利能力。2mncucr耐候钢板介于普通钢和不锈钢之间，有它---的个性。

天津兴邦华泰钢铁提供耐候板深加工，如雕花、镂空、刻花、折弯等

还有耐候板的园林景观装饰加工，如锈钢板、红锈钢板等

铁红色锈蚀钢板（即红色幕墙钢板，景观钢板，雕刻钢板）是介于普通钢和不锈钢之间的---物美的合金钢系列，在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和，属

---钢技术水平的系列钢种之一。

铁艺红幕墙钢板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀---、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。列如，铁艺红幕墙钢板桥梁可节约的涂装费就可---建设投资的10%以上。耐候板耐候板有时在冷轧后为矫正形状和调整材质而进行低温退火和带张力矫直。

     耐候钢：

耐候钢，即耐---腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温等

特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀---、减薄降耗，省工节能等特点。耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在---中使用的钢结构。产能利用率维持稳定在80%左右，高于全球平均产能利用率（70%左右）。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。

耐候钢是可减薄使用或简化涂装，而使制品抗蚀---、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和的钢系。

2mncucr耐候钢板介于普通钢和不锈钢之间，有它的个性。耐候钢和耐海水腐蚀用钢在选择焊接材料的时候除了满足强度要求外，必须在耐腐蚀性方面与母材相匹配。据唐山钢铁工业协会一位负责人介绍，今年以来协会联合相关部门连续举办多场类似求职会议，招聘企业有钢企也有其他行业企业，为因去产能失业职工找到了一条新的再就业方向。因为这种钢的合金元素总含量少，耐候板耐候板其组织为铁素体+少量的珠光体，具有---的塑性和韧性，焊接淬硬倾向很小，一般焊前不预热，耐候板耐候板焊后也不作任何热处理，基本上可按16mn的要求进行焊接。

耐候钢、耐海水腐蚀钢的焊接一般采用手工电弧焊工艺。这种焊条的熔敷金属必须具有与母材相匹配的耐腐蚀性能和综合力学性能，同时也必须具有优良的工艺性能  

 1、耐候钢板就是一种耐---腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢的钢材，

  2、耐候钢板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成.

  3、耐候钢板性能具有钢的强韧、耐候板耐候板塑延、成型、焊割、磨蚀、高温等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。

  4、耐候钢板特点：有耐锈，使构件抗腐蚀---、减薄降耗，省工节能等特点。

  5、耐候钢板用途：用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露耐候板耐候板在---中使用的钢结构。

  用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。耐候板耐候板

耐候板耐候板耐候板耐候板

以钢罐壳为代表的金属罐壳，为补足其耐蚀性而实施了涂装。涂装罐在涂装后需在150~200℃左右约10~20分钟加热的数次重复处理。为此，挥发有机溶媒的处理、过多的能源消费和co2排放等均成为影响地球环境和劳动条件的课题。

近年来，采用取代涂料的被复热可塑性塑料膜的层压钢罐受到了人们的重视，并已在钢制饮料罐壳和食品罐壳等方面代替涂装罐壳。由于取消了涂装和烧付工序，使有机溶媒和co2的排放量及耗能均可大幅下降，成为环境和谐型产品受到了各方重视。另一方面，安赛乐米塔尔在主要经营地域欧洲地区以销售汽车用钢为主，汽车用钢营收比例常年在20%左右，约占全球汽车用钢总量的17%左右。近年更是推广到18l罐及贝尔罐等大型罐领域。

迄今在大型罐领域实用化的层压钢板有：由制罐厂将板状的eccs（electrolytically chromium coated steel）上付上pe厚膜的层压钢板、从模---熔融塑料直接挤出付在eccs上的厚膜pp-pe无规聚合物形成的层压钢板等。但它们均由于塑料成本高而只用于少数罐，因此尚未能大量推广应用。耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在---中使用的钢结构。

在上述背景下，jfe钢铁以在层压大型罐的普及为目标，总成本低于涂料罐且可装用酸性或碱性物罐用的新型层压钢板“e型光亮钢板”终于开发成功，并在上商品化。